L’alarme se déclenche dans la soirée : les blindés des forces de l’ordre sont sur la route qui arrive à Chiomonte (lieu-dit La Maddalena) en Val de Suse, cet endroit est sensé être le premier chantier du trajet définitif du TAV Lyon-Turin ; il fait partie du « corridor 5 » qui, venant de Kiev, mettrait Turin à une heure et trois quarts de Lyon.
Depuis 2005 et grâce à une mobilisation massive (et au manque de fonds !), les travaux sont en effet au point mort… mis à part quelques études préliminaires en 2010.
Mais aujourd’hui, on n’en est plus aux études préliminaires : les vrais travaux vont commencer et celui-là n’est que le premier chantier d’une série qui devrait se terminer (selon leurs propres prévisions) en 2023, ravageant au passage toute la vallée et plus si affinités… les poussières d’amiante et d’uranium étant très volatiles.
Voici un résumé de la nuit.
La nuit à la Maddalena de Chiomonte a été très longue. La résistance populaire contre le TAV a bloqué la première tentative de lancer les chantiers pour la Turin-Lyon. Un « presidio » (sorte de cabane, lieu phare de ce mouvement où l’on organise la lutte) est déjà en place depuis plus d’un an à cet endroit.
Des centaines d’opposants sillonnent la vallée éclairés par les lampes frontales et par la lune. Des dizaines d’arbres sont coupés et placés sur les différentes routes qui mènent au site ; des tranchées sont creusées au Caterpillar, tout moyen est bon pour stopper l’avancée des blindés : arbres, rails de chemin de fer, terre, pierres, etc.
Les forces de l’ordre traversent un tunnel sur l’autoroute et à leur sortie… ils sont obligés d’y rentrer à nouveau, car les gens, placés sur le flanc de la montagne, leur lancent des centaines de pierres. Au bout d’une heure de cris, chants, slogans de revendication, ils sont obligés de faire demi-tour et de rentrer à la niche vers 4h du matin.
Pour cette nuit, ils n’ont pas réussi à passer. La résistance ne fait que commencer.
La liberté ne se demande pas, elle se prend. Venez nombreux, on a besoin de monde. Cet été risque d’être très chaud.
Pour plus d’infos sur ce sujet, lire l’article sur les NO-TAV du Bulletin de contre-info en Cevennes no 11 (avril 2011).
Infos Anti-autoritaires en Cévennes à l’Assaut des Montagnes !, 27 mai 2011.